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车门和尾门系统技术创新

博泽发明的“车窗玻璃升降曲柄传动装置”开启了以创新赢发展的辉煌篇章。我们还发明和生产了全球第一套车门系统。随后,我们将门锁系统、电子模块与传感器技术纳入产品组合,并发挥自身技术专长,让车辆的进出更为便捷舒适。借助博泽开发的侧门和尾门传动系统,车门可自动开闭,为用户带来全新的舒适体验。

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采用塑料底板的车门模块

  • 可扩展的产品与集成范围(玻璃升降器导轨、音箱、紧固件)
  • 底板材料可选择纤维增强塑料
  • 连续纤维增强塑料制成的车门模块优化车门防撞性能并减轻整车重量

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紧凑型模块

  • 具备干湿分离功能的塑料玻璃升降器模块
  • 与传统玻璃升降器相比,每辆车最多可减重2公斤
  • 可集成扬声器、碰撞传感器和车门控制单元等其他组件的接口

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电动尾门驱动系统

Power Liftgate Drive

  • 采用模块化设计理念,结实耐用且适用于大多数车型和车辆的荷载要求
  • 可设计为单侧或双侧主轴驱动或推杆
  • 安装在雨水槽内或顶盖下
  • 可集成制动系统和过载离合器
  • 噪音低于45分贝
  • 机械功率范围为33瓦至43瓦

Power Liftgate Drive
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后备厢门张紧弹簧驱动系统

Brose Decklid Tension Spring Drive

  • 采用标准零部件,节省成本
  • 模块化套件,稳定耐用,灵活性高
  • 包装体积小
  • 设有内部转矩支撑装置
  • 即插即用的解决方案,用于手动开闭的尾门系统

Brose Decklid Tension Spring Drive
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电容非接触式智能电动尾门开关感应系统

  • 待机电流极低,低于170微安
  • 采用传感器芯片的新一代紧凑型电子系统,具有出色的灵敏度且绿色环保
  • 采用标准化部件,更加结实耐用

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带自吸装置的尾门锁

  • 轮绳驱动结构实现门锁开启噪音的完美优化
  • 与竞争对手相比,每个车门最多可减重150g
  • 可满足客户不同的功能和空间布置要求

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电动尾门驱动系统额外功能

  • 博泽系统包括:
  • (1) 尾门驱动系统
  • (2) 传感器
  • 带 (4) 自吸装置的 (3) 锁
  • (5) 控制单元
  • (6) 防夹保护系统

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集成电子模块的玻璃升降器

  • 可选配的电子功能,以满足不同的需求层次,例如:霍尔传感器电机、自动下降电机、防夹功能电机、脉宽调制控制电机
  • 扭矩范围:8-14牛米,可满足干门湿门应用
  • 重量轻至270克

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绳轮式玻璃升降器

  • 由钢、铝或塑料制成的单导轨或双导轨玻璃升降器
  • 高度标准化产品缩短研发时间
  • 模块化解决方案,可根据客户需求量身定制应用于无框车门的玻璃升降器

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车门控制单元

  • 控制具有防夹功能的玻璃升降器、外后视镜和门锁
  • 标准化的玻璃升降器驱动器接口
  • 控制侧门驱动系统
  • CAN或LIN接口

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门锁模块

  • 实现最佳功能的集成系统
  • 集成玻璃导槽和防盗等附加功能
  • 所有部件被整合为门模块单元,且发货前经过预检,客户可直接安装
  • 与传统玻璃升降器相比,装配时间可节省90秒

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Unilatch ® II侧门门锁系统

  • 重量相较于上一代产品轻60克
  • 可投入全球批量化生产
  • 绿色环保
  • 在久经验证的弹簧离合器的基础上进一步研发而来

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侧门驱动系统

  • 无论停放位置的角度如何,甚至是在斜坡上,均可实现电动开闭车门,且不受车门重量影响
  • 集成制动无电流消耗的电动限位器
  • 与传统结构限位器共用接口
  • 模块化设计,可实现灵活应用,缩短开发周期

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侧门驱动系统额外功能

  • 博泽系统包括:
  • (1)驱动器
  • (2)防夹传感器
  • (3)防撞传感器
  • (4)控制单元
  • 带(6)自吸装置的(5)线控门锁

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