专注轻量化

几十年来，博泽一贯的轻量化设计有助于优化车辆重量，并减少二氧化碳排放量。通过使用塑料或者高度集成的高强度钢等替代材料，博泽成功使车辆的重量减轻若干公斤：集成了玻璃升降器导轨的塑料车门系统就是一个典型例子。

攻占新业务领地

全世界数以百万计的汽车驾驶者在享用着博泽技术打造的车身和内饰。全球每三辆新车中，就至少配备了一件博泽产品。2007年底，博泽收购了原西门子VDO电机驱动业务和大陆集团冷却风扇业务。经反垄断机构批准，2008年4月1日，博泽的产品阵营中又新增了用于玻璃升降器、天窗和安全带牵引器的电机产品。此外，博泽的电机可控制电子刹车系统（如ABS防锁死刹车系统）、电子手刹、手自一体变速器及电动转向系统等，还可以调节暖风机和鼓风机，保证发动机有效冷却。

博泽北美荣获最佳制造商奖

德美商会（GACC）授予博泽集团北美总部“最佳制造商奖”，对其在北美市场的出色业务发展和“新博泽职场”这一创新组织理念予以表彰。 1993年，博泽从仅一人的销售办事处开启了在北美市场的业务开拓。到2007年，公司在北美地区的年销售额达到5亿美元，拥有1550名员工。通过持续开拓市场、实施优秀员工发展计划，并恪守提供高品质产品的承诺，博泽于2008年获得了“最佳制造商奖”，可谓实至名归。

女性技术专业人员的比例日益提升

博泽针对技术领域的年轻女性员工们开设了专门的职业培训课程。这些女性员工毕业成绩优异，在技术领域大有可为。2008年在博泽学习专业技术的学徒大约有200名，但女性占比不足五分之一。

无论是机电一体化技师、产品设计师、电子技师还是模具技工，这些要求严苛的工作正吸引到越来越多的女性毕业生。

国际化的培训理念

随着博泽集团走向国际化，其职业培训也逐步与国际接轨。仅在2008年，博泽就投资了约1200万欧元，用于促进全球员工的进一步发展、资格认证和培训。如今，成功的培训理念不仅可以提升技术能力，同样也帮助提升社交能力。

鉴于此，博泽在欧洲、北美和亚洲地区的驻地开展了持续数周的海外培训。通过培训，年轻人收获了宝贵经验并提升了其语言技能。

迎来百年诞辰

2008年，博泽迎来百年诞辰，拥有1.5万名员工，业务足迹遍布全球50个国家和地区。其营业额首次达到31亿欧元，在全球家族企业汽车供应商中位列第五。

博泽的目标是未来在技术、质量和服务方面继续保持领先地位。

创新托育设施

在博泽集团股东和顾问委员会的见证下，博泽儿童俱乐部（Brose Kids Club）于2009年12月16日正式开业。该创新的儿童教育和保育设施旨在为科堡地区的员工子女提供相应服务。该设施位于已故股东Christa Leber的家中，她是公司创始人Max Brose的女儿。公司员工的福利是她一直以来的牵挂。除了丰富的托管选择，在“儿童与青少年学院”博泽员工与家庭支持中心的扶持下，儿童俱乐部提供极具吸引力的学习课程，涵盖自然科学、文化和语言领域。俱乐部在工作日、周末以及学校假期期间都会提供相关课程，而且每周都会对课程做出适当调整。

着眼亚洲

要想大力开拓亚洲汽车业务，就离不开本土企业的支持。

2009年11月，继成立第一家合资企业十年后，博泽与上海实业交通电器有限公司展开合作，在上海创办了一座生产玻璃升降器、座椅系统及车门系统的工厂，当时共有员工280人。主要客户包括上海大众、重庆福特及上海通用。

2009年12月，博泽与立罗电子（马来西亚）有限公司在泰国合资成立了博泽立罗汽车有限公司，面向整个东南亚市场生产并销售玻璃升降器和车门系统。

Michael Stoschek荣获巴伐利亚十字勋章

2010年7月29日，在慕尼黑官邸举行的授勋仪式上，巴伐利亚部长Horst Seehofer向博泽集团董事长Michael Stoschek授予巴伐利亚十字勋章。该奖项旨在表彰德国最成功、最受尊敬的商界人士。

2004年，巴伐利亚经济事务部长Otto Wiesheu博士向Michael Stoschek授予德意志联邦共和国一等十字勋章；2005年，Stoschek被评为年度家族企业家。除了开展企业活动，Stoschek还是一名竞技运动员和艺术资助者，并在社会活动方面做出了杰出贡献。

屡获殊荣

因博泽工作理念使员工能够兼顾工作和家庭（例如其儿童俱乐部），赫迪基金会下属Berufundfamilie公司于2010年6月授予博泽“家庭友好型企业”荣誉称号。

博泽儿童俱乐部于2010年1月在科堡开始运营。该儿童教育与保育机构为学龄儿童提供全日制的托管服务，每周五天至晚上6点，学校放假期间也同样提供服务。

最佳汽车雇主榜单中博泽位居第二

根据国际研究机构CRF的调查，博泽是“最佳汽车雇主”之一，总体排名第二。该研究调查了德国大约300家汽车企业。主办方表示，“获奖公司在汽车行业中取得优于德国各地平均水平的成绩，在创新管理、职业机会、主要福利、次要福利/工作与生活平衡、培训/发展和企业文化等方面表现优异。所有获奖公司均是行业先锋，尤其是在对待员工和为员工提供福利方面起到了很好的标杆作用。”

扩张亚洲业务版图

2011年，博泽在中国实现研发能力本地化。此外，重庆新工厂也迎来奠基。至此，博泽在中国共设有五个驻地。

2011年初，博泽与韩国万都汽车部件会社成立合资公司—万都博泽公司，以此进军韩国市场。博泽为万都供应转向、电子刹车及底盘系统的电机。

2011年2月，博泽在浦那（印度）开设了一座新工厂，用于生产玻璃升降器及座椅高度调节器。

传感器技术带来更多便利

在2011年法兰克福国际汽车展（IAA）上，博泽再次展示了其机电一体化专业实力，向市场提供尾门自动开闭系统智能解决方案。该方案可使用户无需操控钥匙或放下行李，即可便捷装卸物品：只需用脚在保险杠下轻轻一踢，尾门便可轻松打开。

该概念还包括非接触式防夹保护装置和光学传感器，可在尾门与障碍物发生碰撞之前停止开关动作。此外，也可以将尾门传感器与后备厢盖板结合，与尾门实现同步开关。

持续发展之路

博泽因其家庭友好型经营理念再获殊荣：博泽儿童俱乐部于2012年5月在德国政府主办的“家庭促进企业成功” (Erfolgsfaktor Familie) 评选活动中荣获创新奖。

2012年秋，博泽新的生产基地在北京正式投产。这是博泽在中国地区建立的第二个使用排序生产工艺生产车门系统的工厂，也是其在华设立的第七个驻地。博泽北京工厂接到订单后，只需5小时便可向8公里外的北京奔驰工厂交付可即时安装的车门系统。

为轻量化树立全球标准

在2013年法兰克福国际车展上，博泽展示了其在前排座椅骨架研发、项目管理和生产方面的专业实力。身为机电一体化专家，博泽为戴姆勒和宝马的平台化项目树立了智能轻量化设计标准：该前排座椅骨架将高强度钢、塑料和高效电机融为一体，其重量比同类竞品轻约25%。

博泽开发的轻量化座椅骨架采用模块化理念，可灵活地安装在两个汽车制造商旗下不同的车型上。虽然该项目共享同一个平台，但博泽为每个客户量身定制解决方案，满足他们各自的需求。

北美市场取得成功

2013年4月，博泽首次荣获“汽车供应商杰出贡献奖”(PACE Award)，这是美国汽车供应商行业最著名、且最具影响力的奖项。博泽研发的免接触式后备厢门传感器获得评委们的一致好评。奖项判定标准包括产品的创新性、客户接受度和市场竞争力。

德国的双轨制培训体系一直以来在北美备受推崇。博泽在美国密歇根州推行双轨制培训体系，以确保其美国四处驻地拥有充分的优秀人才储备。

“德国制造”电动自行车电机

2014年7月15日，博泽开始在其柏林工厂量产用于电动自行车的新型电机。博泽因此成为唯一一家提供“德国制造”驱动系统的供应商。该产品的第一批客户包括公牛、飞马和罗特维德。博泽投资340万欧用于产能建设。

过去三年里，博泽的工程师们从已生产了数百万次的汽车转向电机中汲取经验，开发了一种创新型电动自行车驱动系统。博泽集团董事长Michael Stoschek表示：“这无疑是博泽历史上的一个重要里程碑，我们首次将博泽的技术专长和价值转移到一个新市场，而这个新市场正是Max Brose在1908年创建第一家公司的所在地。”

加大投资，扩建产能

2014年7月，公司的新办公大楼在班贝格奠基，这是对公司未来发展的一项重要投资。

博泽在南非和德国不来梅的工厂进行了扩建。为顺应汽车行的电子化和数字化的发展趋势，博泽在维尔茨堡投建了一个经官方认证的现代化电磁兼容性测试中心。

Max Brose获得终身成就奖

无论作为个人还是企业家，Max Brose都树立了典范。即使在今天，他秉承的准则和道德观仍然对博泽集团的成功发展有着积极的影响。他坚持承担社会责任、公平公正等原则，时至今日，这些原则依然影响着博泽的全球驻地。

2015年5月，为了纪念博泽创始人Max Brose的毕生成就，科堡市将博泽创立之初办公室所在地旁的一条街道命名为“Max Brose路”。截至目前，德国、斯洛伐克、葡萄牙、美国、加拿大和巴西共有八条街道以Max Brose命名。

博泽班贝格驻地深化发展

随着驻地数量不断增加，针对全球合作、实现持续高效高质的要求也在不断攀升。2016年，博泽为班贝格驻地中央技术与商业职能部门的扩展奠定基础：约600名员工入驻这栋现代化办公大楼，负责博泽集团的全球采购、设计、电子和信息技术。

小镇还拥有一座举世闻名的大教堂，这里优良的人口发展态势、充足的专业人员储备以及极具吸引力的文化、运动和社会环境使它极具吸引力。博泽选择在此设立驻地的一大主要原因，是班贝格拥有先进的基础设施，尤其是这里连接各大公路和铁路交通枢纽，以及周边的布雷特诺机场和纽伦堡机场。

立足中国，服务中国

2017年4月，博泽为上海新行政大楼举行了盛大的开幕典礼。产品设计部、销售部、采购部、质量部和人力资源部的600名员工入驻这栋大楼。新总部还将负责十二家中国工厂的管理，同时为日本、韩国和泰国的六处新生产基地和销售办事处提供支持。约220名工作人员在邻近的新生产车间工作，主要生产电机部件和系统。

新总部的创立旨在巩固并提升博泽集团在中国的市场地位：我们计划加深与国际汽车制造商的合伙关系，并与本土生产商达成更为密切的合作，从而为客户提供标准化定制产品和服务。

博泽科堡百年历程

1919年6月，在柏林开设汽车零部件贸易公司11年后，Max Brose与他的商业伙伴Ernst Jühling在科堡成立了Max Brose金属加工有限公司。自1971年起，他的外孙Michael Stoschek将这家区域性制造企业发展成了全球汽车零部件供应商。

在7月6日于科堡举行的百年周年纪念仪式上，股东和管理层回顾了上个世纪的发展历程，并向来自政界、商界和文化界的来宾对未来发展做出展望。博泽目前正在紧锣密鼓地筹划未来发展，并启动公司历史上规模最大的革新计划。

变革转型

“博泽未来发展”革新计划将帮助博泽保持竞争力，恢复盈利性增长。

为此，博泽将投资创新技术，扩大在中国、墨西哥、捷克共和国和塞尔维亚的全球生产网络，同时改善成本结构。

该计划于2021年初开始分步实施，并以市场和全球运营业务为重点。